Teilkonti – Tandemstraße, Salzgitter, Deutschland
Umrüstung einer bestehenden Batch-Tandemstraße auf eine teilkontinuierliche Tandemstraße.
- Datum: Juni 2011
- Kunde: Salzgitter Flachstahl GmbH, Salzgitter, Deutschland
- Projekt Typ: Level 1 Automation, technologische Regelungen und Level 2 System
Über das Projekt
Im Juni 2011 erhielt pa-innovations von Salzgitter Flachstahl GmbH in Salzgitter, Deutschland, den Auftrag als Technologielieferant den Umbau und die erforderlichen Erweiterungen der Level 1 Automation, der technologischen Regelungen und des Level 2 Systems für die Modifikation der bestehenden diskontinuierlichen Tandemstraße auf eine Teilkonti-Tandemstraße durchzuführen.
Der Lieferumfang von pa-innovations umfasste:
- die technologischen Regelungen (Dickenregelung, Zugregelung, Geschwindigkeitsführung, Planheitsregelung),
- das gesamte Level 2 System,
- die konventionellen Steuerungen (Manipulatoren, Medien etc), und
- die Sicherheitssteuerung
für die Tandemstraße.
Die Gründe für die Entscheidung pa-innovations als Technologielieferanten zu wählen lag neben der Kenntnis des bestehenden Automationssystems an den vorhandenen Kompetenzen bzw. Konzepten
- hinsichtlich „flying gauge change“ beim Banddimensionswechsel und Schweißnahtdurchgang,
- zur Reduktion der Abmaßlängen insbesondere am Bandanfang und am Bandende für den speziellen Fall des Teilkonti-Betriebes,
- zur verbesserten Zwischengerüstzugregelung,
- zur Optimierung des Setup-Modells zur Erhöhung der eingehenden Warmbanddicke um 10%,
- zur Steigerung des Produktionsdurchsatzes und
- in der Definition der Signalschnittstellen zwischen Tandemstraße und neuem Konti-Einlauf.
Für diese Aufgaben konnte pa-innovations die überzeugenden Lösungen anbieten, welche letztendlich der Schlüssel zum Projekterfolg waren. Darüber hinaus wurde pa-innovations als PCS7-Spezialist beauftragt, gemeinsam mit dem Lieferanten des Konti-Einlaufteils die PCS7-basierten Automationslösungen zu definieren und in einem gemeinsamen Team zu programmieren und in Betrieb zu nehmen.
Das Projekt wurde von einem Team mit langjähriger Erfahrung zur Automation von Beize-Tandemstraßen durchgeführt. Ein umfangreicher Integrationstest der neuen Automationslösungen wurde vor dem Anlagenstillstand durchgeführt. Der Stillstand für den gesamten Umbau / Umschluß auf Konti-Einlauf war über eine Periode von zwei Wochen angesetzt. Das erste gewalzte und verkaufsfähige Bund wurde zwei Tage vor dem geplanten Start der Anlage produziert.
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